Flugziele auf Kuba

Für den kubanischen Tourismus ist Deutschland ein wichtiger Wachstumsmarkt. Von den rund 2,5 Millionen ausländischen Kuba-Urlaubern kamen im Jahr 2011 rund 100.000 aus Deutschland. Das Angebot an Direktflügen zwischen Deutschland und Kuba ist trotzdem überschaubar. Mehrmals wöchentlich bietet Air Berlin beispielsweise direkte Verbindungen von Berlin, Düsseldorf oder München nach Varadero an.

Die Fluggesellschaft Condor verbindet Frankfurt mit der Hauptstadt Havanna sowie Holguin im Osten Kubas.

Flugzeug vor dem Start

Kosten Kuba Flug

Fluggesellschaften wie Air France, KLM oder Iberia fliegen darüber hinaus täglich von Paris, Amsterdam oder Madrid nach Kuba. Je nach Reisezeit beginnt der Preis für den Hin- und Rückflug bei etwa 800 Euro. Last-Minute-Angebote oder Verbindungen mit einem oder zwei Zwischenstopps sind teilweise günstiger, doch echte Billigflüge sind die absolute Ausnahme. Die Hauptreisezeiten liegen zwischen Dezember und März sowie im Juli und August.

Zentren des Pauschaltourismus: Varadero und Holguin

Wer seinen Urlaub auf Kuba am Strand verbringen möchte, fliegt am besten nach Varadero oder Holguin. Von Holguin aus sind es nur etwa 50 Kilometer bis zu den Stränden und Hotels von Guardalavaca an der nördlichen Küste. Varadero lockt mit dem angeblich feinsten Sandstrand der ganzen Insel, der sich über eine Länge von 20 Kilometern erstreckt. Varadero hat sich zum wichtigsten Urlaubs- und Erholungsgebiet Kubas entwickelt und ist Hauptdestination für Pauschalreisende. In beiden Regionen finden Gäste eine umfassende touristische Infrastruktur vor.

Von Havanna aus beginnen in der Regel die Rundreisen. Doch der Trend zeigt in Richtung Strand: Havanna wird von Deutschland aus seltener angeflogen als Varadero.

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Kuba mit dem Bus erkunden

Wer Kuba weiträumig erkunden möchte, kann dafür die modernen Überlandbusse nutzen. Die Busgesellschaft „Viazul“ ist speziell auf ausländische Touristen ausgerichtet, die Fahrkarten werden ausschließlich in der Zweitwährung CUC verkauft. Eine Folge davon ist, dass man in den Viazul-Bussen meist keine Einheimischen antrifft. Täglich werden mehrere Verbindungen von Havanna in touristische Zentren wie Varadero, Trinidad und Santiago de Cuba angeboten.

Mit dem Bus übers Land

Die Busse des chinesischen Herstellers Yutong sind dafür bekannt, dass die Klimaanlagen sehr gut funktionieren. Erfahrene Busreisende haben daher immer eine Jacke oder einen Pullover im Handgepäck. In den Bussen werden Softdrinks, Wasser und Bier angeboten, zum Essen werden Restaurants angefahren. Alle Viazul-Busse verfügen über Toiletten.

Fahrkartenkauf online auf Kuba möglich

Viazul bietet die Möglichkeit, Fahrkarten bis zu sechs Tage vor der geplanten Reise auch online zu kaufen. Die Internetseite viazul.com steht in spanischer und englischer Sprache zur Verfügung. Berechnet wird der Fahrpreis in US-Dollar, die Abrechnung erfolgt über die Kreditkarte. Um die Fahrkarte zu erhalten, muss am Busbahnhof die per E-Mail versandte Zahlungsbestätigung vorgelegt werden.

Über ein noch dichteres Netz an Überlandbussen verfügt die Busgesellschaft „Astro“, die auch kleinere Orte miteinander verbindet. Für ausländische Touristen ist die Nutzung der Astro-Busse allerdings schwierig. Fahrpläne sind schwer zu finden, eine Internetseite gibt es nicht und zudem werden Fahrkarten an Touristen nur sehr begrenzt verkauft.

Mit dem BUs Land und Leute kennenlernen

Wer es dennoch schafft, die Abfahrtzeit eines Astro-Busses herauszufinden, sollte sehr pünktlich am Busbahnhof erscheinen. Die Nachfrage ist groß, da die Busse für Kubaner das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel sind. Die Fahrpreise der Astro-Busse sind dafür deutlich günstiger als die von Viazul.

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Kuba mit dem Fernzug erkunden

Zugfahren ist auf Kuba die wohl spannendste Art der Fortbewegung. In den meist gemächlich fahrenden Eisenbahnen lernt man Land und Leute mit einer gehörigen Portion Abenteuer kennen. Kuba besitzt die längste Eisenbahntradition Lateinamerikas. Schon 1837 wurde die erste Strecke in Betrieb genommen.

Für Touristen ist die Fernverbindung Havanna – Santa Clara – Camagüey – Santiago de Cuba besonders interessant. In komfortablen ehemaligen Waggons der französischen Eisenbahngesellschaft SNCF („Tren Frances“) kann man in etwa 16 Stunden quer über die Insel reisen. Der Nachtzug fährt zwei bis drei Mal pro Woche  gegen ab Havanna, die Ankunft ist am nächsten Morgen laut Fahrplan um in Santiago de Cuba. Die kubanische Eisenbahngesellschaft Unión de los Ferrocarriles Cubanos bemüht sich, diese gern von Touristen genutzte Verbindung möglichst pünktlich fahren zu lassen. Schlaf- und Liegewagen gibt es aber leider nicht.

Durch das Land mit der Lokomotive

Besonderheiten beim Fahrkartenkauf berücksichtigen

Ausländische Touristen müssen ihre Fahrkarten in Havanna im Bahnhof Le Coubre kaufen, der etwa 100 Meter vom Hauptbahnhof Estacion Central entfernt ist. Eine kubanische Besonderheit: Für die Fernzüge ist eine Stunde vor Abfahrt eine Rückbestätigung erforderlich, die wiederum nur am Hauptbahnhof möglich ist. Ohne Rückbestätigung werden die Sitzplätze an Fahrgäste weiterverkauft, die sich in einer Warteliste eingetragen haben. Dazu werden die Namen der Wartenden einzeln aufgerufen. Insbesondere an den Wochenenden sind die Fernzüge oft ausgebucht.

In Santiago de Cuba erfolgt der Fahrkartenverkauf ebenfalls außerhalb des Bahnhofsgebäudes. Ausländische Touristen müssen ihre Reisepässe grundsätzlich beim Fahrkartenkauf vorlegen.

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Die Regionalzüge auf Kuba

Neben der wichtigsten Eisenbahnverbindung zwischen Havanna und Santiago de Cuba gibt es ein dichtes Netz an Nebenstrecken, das auch kleinere Orte miteinander verbindet. Das Streckennetz mit einer Gesamtlänge von über 4.200 Kilometern wird seit einigen Jahren Schritt für Schritt modernisiert.

Außerdem investiert Kuba in neue Lokomotiven und  – meist gebrauchte – Waggons. Nach wie vor werden einige Strecken jedoch nicht täglich befahren. Ausländische Touristen können die Regionalzüge ohne Einschränkung nutzen. Besonders für Havanna-Besucher geeignet ist eine Reise mit den Zügen der so genannten „Hershey-Bahn“.

Mit der Eisenbahn das Lan entdecken

Die „Hershey-Bahn“: Kubas einzige elektrifizierte Bahnstrecke

Die „Hershey-Bahn“ entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts und ist bis heute das einzige elektrifizierte Streckennetz Kubas. Gebaut wurde sie vom amerikanischen Schokoladenhersteller Hershey, der vor etwa 100 Jahren große Landflächen zwischen Havanna und Matanzas für die Zuckerproduktion erwarb.

Die Bahnstrecken wurden sowohl zum Transport des Zuckers als auch der Arbeitskräfte benötigt. Ende der 1990er Jahre wurde das Streckennetz mit der Hauptstadt Havanna verbunden.

Strand in Trinidad

Mit dem Zug an den Strand

Havannas beliebtester Küstenstreifen Playas del Este ist für Touristen ein attraktives Ziel, das sich mit den straßenbahnähnlichen Wagen gut erreichen lässt. Mehrmals täglich fahren Züge von Havanna über Guanabo nach Playas del Este und zurück. Für die etwa 18 Kilometer braucht der Zug rund eineinhalb Stunden. Playas del Este wird oft als „Badewanne“ Havannas bezeichnet.

Auch für einen Besuch der Provinzhauptstadt Matanzas sind die Hershey-Züge gut geeignet. Die Reisezeit beträgt ab Havanna rund dreieinhalb Stunden. In Matanzas kann man einen Eindruck vom Alltag einer kubanischen Großstadt abseits der großen Touristenströme gewinnen.

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